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除了風下之鄉，這裡還被稱為「小香港」，據老一輩華人常說：「以前香港混不下去的人，就跑來山打根…」
一、形成背景：殖民體制與港口經濟
傳說在清末、民國亂世或 1950–60 年代，香港、廣東、海南、華南各地有不少人「走投無路」，買船票到北婆羅洲打工，於是山打根聚集了一批敢賭敢闖的華人，這 一群外來移民堅韌的性格，塑造了港口城市豪爽、愛拼、不怕風浪的人文傳奇。
19世紀後期，英屬北婆羅洲公司 接管北婆羅洲（今沙巴），將山打根發展為行政與貿易中心。其地理位置優越——臨蘇祿海、面向南中國海航線，使其迅速成為區域性港口。
當時的經濟活動以：木材（尤其熱帶硬木）、燕窩貿易 、橡膠與農產品出口為主，對勞動力與商業網絡的需求極大。
二、「小香港」的關鍵：華人移民結構
山打根的華人主要來自華南地區，尤以：廣東（粵籍）、客家人為主。他們的到來具有幾個特點：
1. 商業與港口文化的移植
許多移民本身來自香港或與其有密切貿易聯繫，因此帶來成熟的港口經營經驗，建立類似香港的商業模式（行號、碼頭、貿易中介）這使山打根在功能與氣質上呈現「小型香港」的縮影。
2. 城市景觀的模仿
早期街區出現典型「騎樓式」店屋，商業區高度集中、密集多語言（粵語、客語、英語）並存。 所以這裡可以看見香港的美食文化，尤其茶餐室長時間與當地族群互動後，出現混合菜系，融合了當地的風采，成為現在大家所看見的「南洋華人味」。
- 山打根有許多餅店類型的茶餐室，每次路過我總愛外帶可口的下午茶點心。
三、地方野史
相傳這個海港還有許多歷史沒記載的事蹟，「海盜、走私與灰色地帶。」我望著海域，腦海浮現童話故事海盜船長的模樣，想像這海上曾經的刀光掠影…蘇祿海長期是海盜與走私活動的熱點，早期是蘇祿與伊洛安洛等地的海上武裝團體，後來逐漸演變為私鹽、香煙、柴油與各種小商品的走私。
山打根作為港口城市，一直夾在「正式航運」與「非正式貿易」之間，地方上有很多關於「海上強人」、「走私王」、「神秘夜船」的故事——這類事蹟多出現在口耳相傳，學術著作較少記載，可惜我沒緣遇上可採訪、聽過這些故事的人。
曾在港口候船驗貨的長輩告訴我說：這一片港口，在興盛鼎峰時期，一天往來運輸上等木材等的大貨船高達20艘之多。海港運輸業在這片土地上，仍存在著不可替代的地位。
我居住的地方，面向海港，每天看出航返航，成為我旅居這裡時的小樂趣，在風雨來襲時，我也成了那位數船人，想著怎麼有兩艘船沒揚帆回港呢？
- 風雨來襲時，煙雨朦朧的大海看不見對岸。
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发布于 2026-04-29
